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俱乐部话题
 在建立产品维修BOM时,大宗外购器件怎样建?

网友提问:
在建立产品维修BOM时,大宗外购器件该怎样建立?建立准则和时机? 
该大宗件在EBOM和MBOM,仅仅是一个对象,但是在实际售后服务时,该大宗器件的有一部分零部件是可以更换的。

例如:我在系统中建立了一台产品(实物)BOM,其中有一台柴油机在设计和制造时,均作为一个器件在设计EBOM和制造MBOM表示的,但是,在生成产品的维修BOM是,需要适合这样的情况,柴油机作为一个产品本身是由对个器件组成的,并且可以在维修是更换一些零部件的,对于柴油机厂自身没有问题,但是对于我们选用它的制造企业而言,则应该怎样建立我们的维修BOM,我们会在柴油机厂的帮助下提供更换,电磁阀、启动马达等地服务的,适应这种情况的产品维修BOM的建立准则和建立时机,谁来做?
我的问题的关键,是要在系统中建立一个产品的维修BOM,动态反应产品的实际状态,器件更换后,更换前后的对象和记录,即适应上述情况的产品BOM的建立
 

答1:“找外购的供方提供零部件的规格型号,然后按自己的编码方式加物料编码”

答2:“问题需要从SCM管理的环境下去考虑,涉及到多种角色 ,建议参考下深圳一个小家电公司利用saas (友商网提供)处理与几百个维修点的联系。你这里估计涉及到 主机厂、柴油机厂(大类的零部件)供应商、维保机构、用户、用户中的操作人 等角色,各供应商向你开放维修BOM数据,与你产品数据耦合,用户层、维保层(售后服务)利用这些数据做基础资料,由于它们比较分散,在系统应用上saas模式比较合适。 

答3:“数据源问题,发动机厂家维修bom不健全,主机厂配件工程一般也不完善。这个维修bom需要个后台管理的系统,发布需要采购的主数据和销售的目录。""“ ”“

专家解答-莫欣农:“ ::“”其实你已经把解决问题的方法说清楚了。在维修BOM中不是将EBOM或MBOM原封不动照搬过来,而是针对维修管理的对象来搭建。外购件在EBOM或MBOM中只有一级,而在维修BOM中就要增加需要维修的子件,有可能变成二级甚至更多级。需要维修到那级就建到那级。
维修BOM是产品投入使用时开始搭建,也可以使用一段时间后再补建。谁负责维修就由谁负责搭建,因为除了搭建维修BOM以外还有其他工作和该BOM一起做。”
 

------------------------------------欢迎大家参与讨论、补充!

发表时间:2011/9/8 14:37:01
对于这种外购的复杂零部件的维修肯定是依据原厂商的技术要求和标准,原厂商对于产品的零件更换应有一套完善的标准,即哪些零件是可以更换,哪些是可以维修,哪些必须返厂维修。对于使用方可以在维修BOM中根据原厂商的这套规则建立新的BOM,可以采取自己的编码对其进行跟踪。

对MRO没有很深的研究,只是通过表象提出一点自己的看法。
发表时间:2011/9/8 14:57:31
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